Trafik sigortasında yeni dönem resmen başladı

Milyonlarca araç sahibini ve sigorta sektörünü yakından ilgilendiren trafik sigortasındaki yeni düzenlemeler, 1 Temmuz itibarıyla resmen yürürlüğe girdi. Sektördeki şeffaflığı artırmayı, bürokrasiyi azaltmayı ve suiistimallerin önüne geçmeyi hedefleyen bu köklü değişikliklerle birlikte sürücüler için yepyeni bir dönem başlıyor.

İşte bugünden itibaren sigorta sisteminde uygulamaya konulan ve ezber bozan 5 kritik düzenleme:

Eksper Atamalarında Dijital Dönem: "EKSİST" Devrede

Sistemdeki insan faktörünü ve olası yanlılıkları ortadan kaldırmak amacıyla eksper atama süreçleri tamamen dijitalleşti. Artık hasar sonrasındaki eksper atamaları, EKSİST sistemi üzerinden otomatik olarak gerçekleştirilecek.

Ayrıca hasar boyutuna göre eksper zorunluluğu da yeniden şekillendi; bundan sonra 40 bin TL ve üzerindeki tüm hasarlarda eksper raporu alınması yasal olarak zorunlu olacak.

Araç sahiplerini kazalardan sonra en çok uğraştıran bürokratik süreçlerden biri olan değer kaybı taleplerinde sadeleşmeye gidildi. Yeni dönemde, kazanın ardından yapacağınız hasar başvurusu, aynı zamanda değer kaybı başvurusu yerine de geçecek. Böylece vatandaşlar tek bir başvuruyla iki süreci birden başlatmış olacak.

Özellikle kaza sonrasında devreye girerek sigortalılardan yüksek komisyonlar talep eden ve sektörü manipüle eden hasar takipçisi komisyoncular tamamen sistem dışına çıkarıldı. Bu adımla birlikte hak sahiplerinin doğrudan sigorta şirketleriyle muhatap olması ve hak mağduriyetlerinin engellenmesi amaçlanıyor.

Sürücüleri en çok memnun edecek maddelerin başında ise parça değişimi geliyor. Onarım süreçlerinde yaşanan yan sanayi veya muadil parça tartışmaları bu kararla son buluyor. Araç yaşı ne olursa olsun, kaza sonrasındaki tüm onarımlarda orijinal parça kullanımı artık ana esas olarak uygulanacak.*HABER MERKEZİ